Различные типы чугунных фланцевых задвижек используются в коммерческих и промышленных сферах. Основная область применения чугунных изделий — специальные гидравлические системы для открытых трубопроводов. Чугунный фланцевый задвижек следует устанавливать только тогда, когда отрегулировано положение «открыто» или «закрыто». Номинальное давление трубопроводной системы должно быть больше 1 атмосферы, чтобы предотвратить возможный разрыв задвижки.
Его можно устанавливать, когда трубы не полностью перекрываются. Чугунный клапан зафиксирует трубу в одном положении и не «выскочит» в случае гидроудара.
По условию изделия можно разделить на два типа: клиновой задвижки и параллельные задвижки. В зависимости от назначения трубопровода для каждой ситуации устанавливается специальная задвижка.
В первом случае клиновая задвижка устанавливается перпендикулярно направлению движения рабочей среды с целью перекрытия проходного отверстия за счет движения затвора. Такая конструкция позволит мгновенно перекрыть рабочий процесс в непредвиденных ситуациях. Установка данного типа задвижки наиболее распространена на трубопроводах, по которым текут жидкие рабочие среды (особенно вода, пар, горючие вещества и щелочные смеси).
Во втором случае задвижка в клапане устанавливается на трубопроводе параллельно протекающей через систему среде. Они состоят из одного или нескольких вращающихся дисков.
По своим характеристикам чугунные фланцевые краны можно разделить на два типа. Первый заключается в том, что при независимом открытии или закрытии вьюшки все движение происходит в поступательном вращении.
Второй тип — когда задвижка устанавливается с невыдвижным штоком типа didlink. Размеры конструкции для установки этого типа задвижки значительно меньше. Устанавливается на трубопроводах, транспортирующих воду, пар и горючие материалы. Эти среды не должны вызывать преждевременную коррозию.
Для всех остальных носителей рекомендуется устанавливать изделие с устройством удлинения шпинделя.
Время публикации: 02.01.2024